（本文摘自微信公众号重庆汽车商业协会10月27日《重庆人，最爱买什么车》）

根据最新出炉的2021年9月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，自即日起正式发布该月度各细分领域之消费趋势报告。

在双方联合发布的本系列报告中，不仅涵盖了各大主流品牌和车型，其支撑数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言，无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。  

[“铁打”的长安汽车]

在重庆，长安汽车的“主场优势”可谓是发挥得淋漓尽致；同时，直辖市和准一线城市的市场体量，也给了它足够的发挥空间。

虽然全系车型销量有环比3.7%的微幅回落，但也在正常波动范围内。不过，SUV阵营中的CS75车系降幅接近20%——从本地经销商处了解到，其原因还是与厂家交付进度减缓有关。

[“均衡”的吉利]

细心的朋友可能已经发现，在《重庆车市|中国品牌》销量总榜中高居第二位的吉利，却并没有太多车型在SUV、轿车分榜单中出现。尤其是SUV产品中，更仅有博越一款上榜——不过，吉利却仍能达成近2000辆的整体佳绩。

[“你追我赶”的比亚迪、哈弗]

9月的《重庆车市|中国品牌》销量总榜中，比亚迪继续位居“三甲”行列。不过，近10%的环比下滑表现已经让它之前的“第二把交椅”被吉利夺走——即使是这个“探花”位置，领先哈弗的“优势”也仅仅只有5辆。

哈弗在9月表现异常抢眼，且26.6%的环比涨幅几乎都在“榜外”——大狗、赤兔、M6等车型虽然未进入SUV分榜单，但各自的销量增长均不低。