2016年，皮卡解禁试点政策首次被提出。云南、河北、河南和辽宁四省是首批被选中参与试点解禁的地区，上述四省下辖的多数城市都已根据各自情况推出了扩大皮卡通行限制的政策。同年年底，湖北省和新疆维吾尔自治区成为第二批加入皮卡解禁试点的地区。经过三年的研究与试验，上述六个地区的皮卡解禁推广工作起到了积极地推动作用。目前，吉林省、济南市、宁波市、南昌市在内的多个城市都已加入皮卡解禁阵营，为全国皮卡解禁起到了积极的示范作用。

 重庆则在2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。具体细则如下：

 一、放宽通行管理限制的车辆类型

对符合公安部“多用途货车”标准的皮卡车，放宽通行管理限制。即具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货箱）上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车，或者登记车辆类型为轻型多用途货车的车辆。

 二、放宽通行管理限制的车籍范围

对登记在重庆市范围内的渝籍号牌皮卡车，放宽通行管理限制。

三、全面放宽通行管理限制的通行规定

（一）在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

（二）在主城区以外地区，除因交通管理需要，实施限行、管制的个别道路外，全面取消皮卡车通行限制，无需办理任何通行凭证。

 据国泰汽博城多位皮卡经销商透露，鉴于皮卡的多功能、实用性、性价比，随着皮卡解禁，必将迎来皮卡车销售的爆发式增长。目前，国泰汽博城已入驻五十铃、江铃、中兴、长城、郑州日产、福田等品牌。国泰汽博城正致力于打造重庆皮卡集中营。 品类最齐、车型最多的皮卡，尽在国泰汽博城。

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